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接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:
螺桿式空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)運(yùn)行原理:
針對傳統(tǒng)空壓機(jī)供氣控制方式存在的諸多問題,應(yīng)用智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行恒壓供氣控制是一不錯(cuò)的選擇。采用此方案時(shí),把管網(wǎng)壓力作為控制對象,壓力變送器YB將儲(chǔ)氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査徒oPID智能調(diào)節(jié)器,與壓力設(shè)定值P0作比較,并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進(jìn)行運(yùn)算,產(chǎn)生控制信號送智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng),通過系統(tǒng)控制電機(jī)的輸出功率,從而使實(shí)際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時(shí),該方案可增加市電與節(jié)電切換功能,并保留原有的控制和保護(hù)系統(tǒng),另外,采用該方案后,空壓機(jī)電機(jī)從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由節(jié)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng),避免了啟動(dòng)沖擊電流和啟動(dòng)給空壓機(jī)帶來的機(jī)械沖擊。
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螺桿式空壓機(jī)分單螺桿空壓機(jī)和雙螺桿空壓機(jī),雙螺桿空壓機(jī)是單螺桿空壓機(jī)的升級換代。一般人們提到的螺桿空壓機(jī)是雙螺桿空壓機(jī),性能比較強(qiáng)勁,在設(shè)計(jì)上比較合適。熟悉雙螺桿空壓機(jī)的工作原理,有利于日常養(yǎng)護(hù),日常保養(yǎng)。
螺桿空壓機(jī)沒有排氣閥組,沒有進(jìn)氣閥,如果是進(jìn)氣的話,需要通過打開和關(guān)閉自動(dòng)調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)。
雙螺桿空壓機(jī)的排氣過程是怎樣的。殼體排氣口 連通轉(zhuǎn)子排氣口端面的時(shí)候,里面的氣體壓力是比較高的,壓縮的氣體開始輸出。頭子的齒槽和齒頂切合配合,移動(dòng)到殼體的排氣端面。兩個(gè)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)頭切合面就是這樣的,同殼體排氣口空間有一部分空間,叫做齒槽空間,距離很短。兩個(gè)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)頭切合面距離殼體進(jìn)氣口的長度,也就是齒隙長度,拉長了。
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夏日來臨,螺桿空壓機(jī)容易呈現(xiàn)超溫停機(jī),咱們必須加以重視,更加詳盡的去剖析如何避免螺桿空壓機(jī)高溫毛病。今天山西空壓機(jī)帶您了解一下:
盡管目前的壓縮機(jī)廠家都設(shè)計(jì)了高溫跳停保護(hù)裝置,但若不形成毛病的原因而頻繁跳機(jī),不光會(huì)對設(shè)備本身形成不必要的損耗,并且會(huì)影響到企業(yè)的正常出產(chǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)。
一般狀況下,壓縮機(jī)超溫毛病的產(chǎn)生,多與光滑和冷卻體系的反常有關(guān),所以咱們先從以下幾個(gè)方面進(jìn)行剖析。
噴油螺桿壓縮機(jī)光滑油具有光滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸荷、保護(hù)等多種功能。其中一個(gè)為重要的便是冷卻。機(jī)頭內(nèi)壓縮空氣時(shí)產(chǎn)生的熱量,大部分會(huì)被光滑油帶走,少部分熱量通過傳導(dǎo)輻射散發(fā)出去。如果光滑油量缺乏或油路元件作業(yè)反常都會(huì)使油溫升高,然后引起超溫毛病。
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